Sau 5 năm, hơn 2km đường Lương Định Của vẫn chưa hoàn thành

Từ nhiều năm nay, đoạn từ nút giao với đường Mai Chí Thọ đến đường Nguyễn Hoàng thuộc đường Lương Định Của (phường An Phú, Quận 2) được người dân gọi là đoạn đường “đau khổ” bởi mặt đường xuống cấp ngày càng trầm trọng, nắng thì bụi, mưa lại ngập úng.

Đoạn đường có chiều dài khoảng 600m, được phân thành hai làn đường, ở giữa được ngăn cách bởi rào chắn tạm bợ. Do hai làn đường bị chênh lệch về độ cao, làn dưới thấp, xuất hiện toàn hố trũng lớn nên người dân thường xuyên phải bẻ lái qua làn được trải nhựa còn lại để di chuyển. Việc lưu thông tự do, không theo trật tự đã khiến giao thông tại khu vực này bị ách tắc nghiêm trọng, có những thời điểm tuyến đường này bị tê liệt do lưu lượng phương tiện di chuyển quá lớn.

Đường Lương Định Của kết nối với cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây nhưng xuống cấp ngày một nghiêm trọng

Không những vậy, xung quanh hàng rào chắn và hai bên mép đường Lương Định Của còn xuất hiện nhiều hạng mục thi công ngổn ngang, không được che chắn cẩn thận như nắp cống, dây điện, sắt… đây chính là nguyên nhân gây ra nhiều vụ tai nạn giao thông trên địa bàn.

Theo phản ánh của người dân, trung bình một ngày có trên dưới 10 phương tiện bị té ngã, hư hỏng do vướng vào các hạng mục trên đường. Rất nhiều lần người dân kiến nghị lên chính quyền địa phương nhưng tình trạng này vẫn không được khắc phục, một số hộ dân xung quanh tuyến đường phải tự mua đất để lấp các hạng mục nguy hiểm này.   

Không chỉ cản trở việc di chuyển qua lại của người dân mà tuyến đường còn ảnh hưởng đến công việc buôn bán của các hộ hai bên đường. Anh Lê Văn Hiệp (ngụ Quận 2) than thở: “Cả nhà tôi chủ yếu dựa vào xe bánh mì này để sống, ngày trước bán một ngày được trên 50 chiếc bánh mì, 7kg bánh ướt nhưng nay khách dừng lại mua chỉ lác đác nên ế ẩm lắm. Không biết đến khi nào con đường này mới hết đau khổ đây”.

Việc di chuyển qua lại giữa hai làn đường là nguyên nhân gây ra các vụ tai nạn giao thông trên tuyến đường

Nắng thì khói, bụi; mưa lại ngập úng... không biết đến bao giờ đoạn đường này mới hết "đau khổ"?

Dù đang trong quá trình thi công nhưng theo phản ánh của người dân, tuyến đường này luôn trong tình trạng vắng bóng công nhân 

Theo tìm hiểu của phóng viên, Dự án nâng ấp đường Lương Định Của (đoạn từ Trần Não đến Mai Chí Thọ), Quận 2 được khởi công từ năm 2015. Ban đầu dự án được giao cho Khu Quản lý giao thông đô thị số 2 thuộc Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TPHCM làm chủ đầu tư.

Đến tháng 5/2019, dự án được chuyển giao cho Ban Quản lý Đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM. Đến nay, sau hơn 5 năm thi công, đường Lương Định Của vẫn không được cải thiện là mấy.

Nhiều phương tiện khổ sở khi di chuyển qua các ổ voi trên đường

Đại diện Ban Quản lý Đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM cho biết, từ tháng 5/2019 đến nay, chủ đầu tư đã và đang tổ chức thi công 2 đoạn trên tuyến đường Lương Định Của.  

Đoạn 1, bên phải tuyến đoạn từ KM1+935,8 đến KM2+155,38 (218m, rộng 4-5m) tại giao lộ Nguyễn Hoàng đến hẻm 257 đã thi công xong từ tháng 8/2020, hiện đã thông xe.

Đoạn 2, bên phải tuyến đoạn từ KM0+440 đến KM0+504 (64m) tại vị trí giao với đường D2 đã thi công xong cống thoát nước dọc và đang tổ chức thi công nền, mặt đường. Thời gian thi công đến hết tháng 12/2020. Còn các vị trí khác hiện đang tạm ngưng thi công do không có mặt bằng.

Hai làn đường chênh lệch nhau khiến việc di chuyển của người dân gặp nhiều khó khăn

Các hạng mục thi công ngổn ngang, không rào chắn trên đường Lương Định Của

“Dự án bị chậm hơn 4 năm so với kế hoạch đề ra do vướng mắc giải phóng mặt bằng (GPMB). Đến nay, mới chỉ có 233/346 hộ bàn giao mặt bằng, Trong đó, các hộ thuộc dự án Bồi thường, hỗ trợ tái định cư để đầu tư xây dựng đường Lương Định Của do UBND Quận 2 làm chủ đầu tư mới bàn giao được 74%. Còn các hộ dân giải tỏa thuộc trách nhiệm của các nhà đầu tư mới bàn giao được 62%”, Đại diện Ban Quản lý Đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM thông tin.

Như vậy, sau hơn 5 năm khởi công, Dự án nâng cấp đường Lương Định Của đến nay mới chỉ hoàn thành khoảng 70% khối lượng. Dự kiến, trong quí I năm 2021 sẽ hoàn tất việc bàn giao mặt bằng và chủ đầu tư sẽ hoàn thành việc thi công trong vòng 9 tháng kể từ ngày được bàn giao.