Metro số 2 TP.HCM bước vào giai đoạn thi công trọng điểm

Đúng dịp kỷ niệm 50 năm Thành phố Sài Gòn - Gia Định chính thức vinh dự mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh (2/7/1976 - 2/7/2026), Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) triển khai công tác hạ lồng thép phục vụ thi công tường vây tại nhà ga ngầm ST10 (ga Phạm Văn Bạch) thuộc Dự án tuyến Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương).

Đây là dấu mốc quan trọng, đánh dấu việc dự án chuyển từ giai đoạn chuẩn bị sang triển khai thi công trực tiếp trên công trường.

Theo Ban Quản lý Đường sắt đô thị, hạng mục tường vây là một trong những công trình kỹ thuật đầu tiên và quan trọng nhất của nhà ga ngầm, tạo kết cấu bao che, bảo đảm an toàn cho quá trình đào đất và thi công các hạng mục ngầm tiếp theo.

Việc triển khai hạ lồng thép tại ga ST10 thể hiện quyết tâm của TP.HCM cùng chủ đầu tư, liên danh tổng thầu EPC và các đơn vị liên quan trong việc đẩy nhanh tiến độ dự án Metro số 2, từng bước hoàn thiện mạng lưới đường sắt đô thị hiện đại, đồng bộ và bền vững.

Cùng với ga ST5 (Lê Thị Riêng), ga ngầm ST10 được xác định là một trong những nhà ga quan trọng nhất của tuyến Metro số 2. Đây sẽ là vị trí xuất phát của hai máy khoan hầm TBM phục vụ công tác đào hầm trong giai đoạn tiếp theo.

Vì vậy, việc xây dựng nhà ga phải được triển khai đồng bộ, trong đó thi công tường vây giữ vai trò nền tảng để tạo điều kiện cho các công đoạn thi công phía sau.

Tại ga ST10, tổng chiều dài tường vây dự kiến khoảng 534 m, với thời gian thi công khoảng 6 tháng.

Quá trình thực hiện đòi hỏi yêu cầu cao về kỹ thuật, an toàn lao động, kiểm soát chất lượng vật liệu, tổ chức thi công cũng như phương án bảo đảm giao thông nhằm giảm thiểu tối đa ảnh hưởng đến việc đi lại và sinh hoạt của người dân khu vực.

Hiện nay, ngoài ga ST10, Ban Quản lý Đường sắt đô thị cũng đang triển khai thi công tại ga ST5. Theo kế hoạch, trong tháng 7 và tháng 8/2026, sau khi hoàn tất công tác phân luồng giao thông và chuẩn bị mặt bằng, dự án sẽ đồng loạt triển khai thi công tại các nhà ga còn lại trên toàn tuyến.

Ban Quản lý Đường sắt đô thị cho biết sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với các sở, ngành, chính quyền địa phương, liên danh tổng thầu EPC, các đơn vị tư vấn và lực lượng chức năng để bảo đảm công tác thi công diễn ra an toàn, đúng chất lượng và tiến độ, đồng thời hạn chế thấp nhất những tác động đến đời sống người dân và hoạt động giao thông tại khu vực.

Dự án tuyến Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) là một trong những công trình giao thông trọng điểm của TP.HCM.

Khi hoàn thành, tuyến Metro sẽ góp phần tăng cường năng lực vận tải hành khách công cộng, giảm áp lực giao thông đường bộ, đồng thời tạo động lực thúc đẩy phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng, hướng tới xây dựng hệ thống hạ tầng giao thông hiện đại và bền vững cho thành phố.