Hơn 400 xe Mercedes E-class bị triệu hồi do lỗi chết máy

Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa phát đi thông báo triệu hồi đối với dòng xe Mercedes-Benz E-Class sản xuất trong nước để tiến hành kiểm tra thay thế cụm bơm nhiên liệu. Cụ thể, có 432 chiếc Mercedes-Benz E-Class tại Việt Nam thuộc diện phải triệu hồi, bao gồm các phiên bản E180, E200 và E300 được sản xuất, lắp ráp tại Việt Nam từ tháng 6/2021 cho đến tháng 1/2023.

Mercedes Việt Nam (MBV) thông báo triệu hồi tổng cộng 432 chiếc E 180, E 200 và E 300 (số loại W213 - thế hệ đang bán tại Việt Nam) lắp ráp trong nước trong khoảng thời gian tháng 6/2021-1/2023. Nguyên nhân bởi các xe này có cụm bơm bơm nhiên liệu gặp lỗi.

Theo hãng Đức, bơm xăng trên các xe Mercedes E-class bị ảnh hưởng có thể không đáp ứng các thông số kỹ thuật. Chức năng bơm xăng vì thế có thể bị suy giảm trong một số điều kiện nhất định, thậm chí ngừng hoạt động dẫn đến tình trạng xe chết máy. Điều này có thể gây ra rủi ro va chạm hoặc tai nạn khi xe vận hành trên đường.

MBV nói chưa ghi nhận tai nạn nào liên quan đến lỗi nêu trên của cụm bơm xăng trên các xe E-class. Việc triệu hồi như một biện pháp phòng ngừa và được tiến hành từ tháng 9/2023 và kéo dài đến hết 2027.

Các đại lý chính hãng của Mercedes tiếp nhận, kiểm tra và thay thế cụm bơm xăng miễn phí cho các xe trong diện ảnh hưởng. Thời gian sửa chữa mỗi xe khoảng 1,5 giờ.

Đợt triệu hồi này nằm trong chương trình triệu hồi diện rộng của Mercedes-Benz AG có mã số 4790205. Trước đó, vào tháng 9/2023, Mercedes-Benz Việt Nam cũng đã có liên tiếp 2 đợt triệu hồi vì các lỗi tương tự cho các dòng xe của mình, trong đó có hơn 4.100 chiếc C-Class và GLC cùng 285 chiếc S450, Maybach S680 và AMG GT 53.

Cũng với lỗi cụm bơm nhiên liệu, MBV đã triệu hồi hơn 7.300 xe C-class, GLC, GLE, GLS, G 63... trong 2023. Năm vừa qua, thương hiệu Đức dẫn đầu số lần triệu hồi tại Việt Nam với 11 chương trình được tiến hành do nhiều lỗi khác nhau. Xét về lượng xe triệu hồi, Mercedes chỉ xếp sau Hyundai trong 2023 với lần lượt 9.121 xe và 23.753 xe.