Doanh nghiệp đồng hành cùng TP.HCM kiến tạo đại công trình của tương lai

Khi doanh nghiệp nhận “trọng trách lịch sử”

Giữa không gian giàu tính biểu tượng của Bến Nhà Rồng – Khánh Hội, nơi 115 năm trước Bác Hồ ra đi tìm đường cứu nước, những lời phát biểu của các nhà đầu tư chất chứa cảm xúc và sự thấu hiểu rằng doanh nghiệp đang tham gia vào hành trình đậm dấu ấn lịch sử.

Ông Đặng Minh Trường, Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn Sun Group chia sẻ rằng, dự án Công viên văn hóa Bến Nhà Rồng – Khánh Hội và Cây xanh công cộng Bến Bạch Đằng không đơn thuần là một dự án đầu tư. Với Sun Group, đó là “một trọng trách và một cơ hội lịch sử”

Ông nhấn mạnh giá trị lớn nhất của Bến Nhà Rồng – Khánh Hội không nằm ở những công trình hiện hữu, mà ở ký ức lịch sử và tinh thần dân tộc đã được hun đúc trên mảnh đất này.

“Triết lý của chúng tôi là gìn giữ và tiếp nối lịch sử: tôn trọng di sản, hồi sinh cảnh quan và bồi đắp những giá trị mới, để di sản hiện diện sống động trong đời sống hôm nay", ông Đặng Minh Trường khẳng định.

Cách Sun Group nhìn dự án này cho thấy một tư duy phát triển đáng chú ý là không phá bỏ để làm mới hoàn toàn, phải “giữ lại hồn cốt của không gian lịch sử, rồi thổi vào đó sức sống của thời đại mới”.

Một đô thị lớn, ngoài hạ tầng hiện đại, còn cần ký ức, bản sắc và những không gian để con người cảm thấy mình thuộc về nơi đó.

Sun Group mang đến câu chuyện về bảo tồn di sản, Vingroup lại cho thấy khát vọng mở rộng không gian phát triển hướng biển của thành phố.

Bà Trần Vân Anh, Phó Tổng giám đốc Tập đoàn Vingroup bày tỏ niềm vinh dự khi được giao đầu tư tuyến đường vượt biển Cần Giờ – Vũng Tàu. Đây là công trình giao thông cấp đặc biệt có chiều dài hơn 14 km, gồm khoảng 8 km cầu vượt biển và 3,85 km hầm vượt biển, với tổng mức đầu tư khoảng 93.159 tỷ đồng.

Với tổng vốn hơn 93.000 tỷ đồng, dự án mang ý nghĩa chiến lược không chỉ với TP.HCM mà còn với toàn vùng Đông Nam Bộ.

Khi hoàn thành, tuyến đường dài khoảng 14 km này sẽ rút ngắn thời gian di chuyển giữa Cần Giờ và Vũng Tàu xuống chỉ còn khoảng 10 phút, một thay đổi có thể xem là mang tính cách mạng về kết nối vùng.

"Điều đáng chú ý là Vingroup nói về tương lai của Cần Giờ, vùng đất nhiều tiềm năng nhưng suốt nhiều năm vẫn bị xem là “xa mà gần, gần mà xa” với trung tâm thành phố. Khi nút thắt kết nối được tháo gỡ, toàn bộ không gian kinh tế biển có thể bùng nổ. Chúng tôi ý thức sâu sắc về trách nhiệm đó”, bà Trần Vân Anh chia sẻ.

Câu nói ấy nghe đơn giản nhưng phản ánh sâu sắc thực tế rằng để đầu tư vào những “siêu dự án” hạ tầng hàng chục nghìn tỷ đồng, doanh nghiệp phải đặt trọn niềm tin vào tương lai phát triển của thành phố.
Niềm tin đầu tư là thước đo sức hút của thành phố

Ở dự án Cảng tổng hợp và container Cái Mép Hạ, ông Vũ Văn Tiền, Chủ tịch Hội đồng sáng lập Geleximco, nhìn công trình này với một tầm nhìn sâu rộng.

Ông cho rằng Cái Mép Hạ là “chìa khóa chiến lược” để TP.HCM định hình vai trò trung tâm logistics và trung chuyển container quốc tế.

Với tổng vốn hơn 50.820 tỷ đồng, diện tích 351 ha, công suất thiết kế 10,8 triệu TEU mỗi năm, Cái Mép Hạ được kỳ vọng trở thành một trong những cảng container lớn nhất khu vực châu Á – Thái Bình Dương.

Trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu đang tái cấu trúc, ai nắm được logistics, người đó nắm lợi thế cạnh tranh. TP.HCM và doanh nghiệp hiểu rất rõ điều đó.

Do vậy, việc những tập đoàn tư nhân hàng đầu sẵn sàng rót vốn vào các dự án quy mô đặc biệt cho thấy thông điệp rõ ràng rằng khu vực tư nhân vững tin vào tương lai tăng trưởng dài hạn của thành phố.

Niềm tin cho tương lai thành phố mang tên Bác

Chia sẻ của ông Nguyễn Hoàng Dinh, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM, là lời tổng kết rõ nhất cho tinh thần của sự kiện.

Việc đồng loạt khởi công 8 dự án chiến lược với tổng vốn hơn 253.000 tỷ đồng chính là cách TP.HCM “cụ thể hóa vai trò đầu tàu kinh tế”.

Các dự án giải quyết bài toán giao thông nội đô và mở ra không gian phát triển hoàn toàn mới. Đó là hướng biển, hướng logistics quốc tế, hướng kết nối hàng không và liên kết vùng ASEAN.

Ông Hoàng Nguyên Dinh nhấn mạnh, các dự án này sẽ giúp xóa bỏ điểm nghẽn của nội đô, kết nối cửa ngõ hàng không quốc tế và đường biển trong khu vực, tạo nền tảng cho giai đoạn tăng trưởng mới.

Đằng sau những mục tiêu phát triển, thành phố đang gửi gắm niềm tin vào doanh nghiệp tư nhân. Doanh nghiệp đã đáp lại bằng cam kết đầu tư dài hạn.

Mối quan hệ đó đang chuyển thành quan hệ đồng hành chiến lược, cùng chia sẻ trách nhiệm với tương lai đô thị. Đó là Nhà nước kiến tạo thể chế, doanh nghiệp mang nguồn lực, công nghệ và tốc độ thực thi.

Nửa thế kỷ trước, TP. Sài Gòn – Gia Định vinh dự mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh. 50 năm sau, thành phố lại đứng trước một cột mốc lớn.

Nhìn vào 8 dự án khởi công sáng nay, có thể thấy TP.HCM đang tái định hình chính mình. Từ đô thị phát triển theo chiều ngang sang siêu đô thị liên kết vùng; từ trung tâm kinh tế truyền thống sang trung tâm logistics, kinh tế biển và dịch vụ quốc tế.

Và trong hành trình đó, điều đáng quý nhất có lẽ nằm ở niềm tin. Niềm tin rằng doanh nghiệp Việt Nam hôm nay đã đủ tầm vóc, đủ bản lĩnh và đủ khát vọng để cùng Nhà nước gánh vác những công trình mang dấu ấn thời đại.

Với thành phố mang tên Bác, sự cống hiến ấy còn là trách nhiệm, là niềm tự hào hiếm có trong hành trình phát triển doanh nghiệp. Đó cũng là cách để góp phần viết tiếp câu chuyện phát triển của TP.HCM trong nửa thế kỷ tiếp theo.