Đoạn Cao Bồ - Mai Sơn sẽ được mở rộng lên 6 làn xe

Dự án mở rộng cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn có điểm đầu kết nối với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình thuộc địa phận xã Yên Bằng, huyện Ý Yên, tỉnh Nam Định. Điểm cuối dự án kết nối với dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Mai Sơn - QL45 nằm trong dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020, thuộc địa phận xã Mai Sơn, huyện Yên Mô, tỉnh Ninh Bình.

Trước đó, vào tháng 8/2023, Sở GTVT tỉnh Ninh Bình đề xuất Bộ GTVT mở rộng cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn lên 6 làn xe. Lý do là sau khi đưa vào khai thác, đoạn cao tốc này với 4 làn xe đã bộc lộ nhiều bất cập, thường xảy ra tắc nghẽn vào dịp lễ, Tết.

Mới đây, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa phê duyệt đầu tư với tổng mức đầu tư dự án mở rộng cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn là 1.875 tỉ đồng từ ngân sách trung ương. Dự kiến kế hoạch vốn bố trí theo tiến độ thực hiện dự án: Giai đoạn 2021 - 2025 bố trí khoảng 1.200 tỉ đồng. Giai đoạn 2026 - 2030 dự kiến bố trí khoảng 675 tỉ đồng.

Trên tuyến cao tốc có tổng số 7 cầu, trong đó, 3 cầu (cầu Nam Bình, cầu Đông Thịnh, cầu Mai Sơn) đã được đầu tư, đảm bảo quy mô 6 làn xe, bổ sung lớp tạo nhám trên mặt cầu. Đối với 4 cầu (cầu Cao Bồ, cầu Cẩm, cầu vượt QL10, cầu Quán Vinh) xây dựng bổ sung đơn nguyên cầu phía trái tuyến để đảm bảo quy mô 6 làn xe.

Hệ thống giao thông thông minh (ITS) cũng được đầu tư theo các tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật hiện hành. Việc quản lý, điều hành được điều khiển tập trung tại Trung tâm quản lý điều hành giao thông của tuyến đường ô tô cao tốc đoạn Mai Sơn - QL45 hoặc Trung tâm Quản lý điều hành giao thông tuyến đường ô tô cao tốc khác cho phù hợp. Bên cạnh đó bố trí hệ thống kiểm tra tải trọng xe tại các điểm có làn nhập vào cao tốc, bố trí làn quay đầu xe.

Cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn giai đoạn 1 được đưa vào sử dụng năm 2022 với 4 làn xe. Dự kiến dự án mở rộng cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn lên 6 làn xe sẽ hoàn thành vào năm 2027, giải quyết được những bất cập liên quan đến tắc nghẽn mỗi dịp lễ, Tết.