Cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt thông xe toàn tuyến ngày 30/6

Theo đó, Bộ GT-VT yêu cầu Ban Quản lý dự án 6, doanh nghiệp dự án rà soát, hoàn thiện các thủ tục liên quan trong công tác nghiệm thu để sớm báo cáo Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng xem xét, kiểm tra công tác nghiệm thu theo quy định.

Đối với đoạn Quốc lộ 46B - Bãi Vọt, Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị lập kế hoạch thi công cụ thể. Trường hợp thời gian thi công hoàn thành vượt quá thời gian thực hiện của hợp đồng, các bên cần rà soát các thủ tục điều chỉnh theo quy định; đồng thời, khẩn trương huy động máy móc thiết bị, tranh thủ thời tiết thuận lợi để thi công hoàn thành các hạng mục công trình, đảm bảo chất lượng, tiến độ hợp đồng.

Cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt là 1 trong 11 dự án thành phần thuộc dự án đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn I 2017 - 2020, đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP), dài hơn 50 km, đi qua 2 tỉnh Nghệ An (44,4 km), Hà Tĩnh (4,9 km), có tổng vốn đầu tư 11.157 tỷ đồng, gồm nguồn vốn nhà đầu tư huy động hơn 5.090 tỷ đồng và nguồn vốn Nhà nước tham gia thực hiện khoảng 6.067 tỷ đồng.

Nhà đầu tư cao tốc thành phần Diễn Châu - Bãi Vọt gồm tổ hợp liên danh 5 doanh nghiệp gồm Công ty TNHH Hòa Hiệp, Tập đoàn CIENCO4, Công ty TNHH Núi Hồng, Tổng công ty xây dựng Trường Sơn, Công ty Cổ phần Đầu tư và xây dựng VINA 2.

Theo Ban điều hành thi công dự án, đoạn tuyến còn lại dự án Quốc lộ 46B - Bãi Vọt hơn 19 km có nền đất yếu, cần thời gian theo dõi gia tải sẽ tiếp tục hoàn thành. Sau khi dự án này thông xe, thời gian di chuyển ô tô từ Hà Nội về Vinh (Nghệ An) chỉ còn 3,5 giờ, thay vì hơn 5 giờ như trước.

Việc đưa vào khai thác cao tốc cao tốc thành phần Diễn Châu - Bãi Vọt, sẽ đưa tổng chiều dài các tuyến cao tốc trên cả nước đưa vào khai thác đạt hơn 2.000 km.