Bộ Xây dựng đốc thúc tiến độ mở rộng cao tốc TP. HCM –Trung Lương – Mỹ Thuận

Theo đó, để hoàn thành dự án sớm như nhà đầu tư cam kết (dự kiến tháng 6/2028), Bộ Xây dựng đề nghị UBND TP. HCM, các tỉnh: Tây Ninh và Đồng Tháp chỉ đạo các cơ quan, đơn vị chức năng phối hợp chặt chẽ, hỗ trợ đẩy nhanh công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và bàn giao toàn bộ mặt bằng sạch trong quý III/2026.

Về nguồn vật liệu xây dựng, Bộ Xây dựng đề nghị các địa phương rà soát quy hoạch các mỏ để bảo đảm đủ nguồn vật liệu cho các dự án đầu tư theo tinh thần Thông báo kết luận số 213/TB-VPCP ngày 25/4/2026 của Thủ tướng Chính phủ.

Theo báo cáo của Công ty TNHH BOT cao tốc Sài Gòn – Mỹ Thuận, (doanh nghiệp dự án), hiện nay toàn dự án đã huy động gần 1.000 nhân sự, 450 máy móc thiết bị, trong đó có 28 dây chuyền khoan cọc CDM và 30 dây chuyên khoan cọc khoan nhồi và các thiết bị công suất lớn. Công trường tổ chức 62 mũi thi công, sản lượng đạt khoảng 1.054 tỷ đồng, tương đương gần 5% giá trị xây lắp.

Về mặt bằng, dù diện tích mặt bằng đã được bàn giao cơ bản đạt trên 90%, tuy nhiên dự án vẫn còn khoảng 117 ha chưa được giải phóng, trong đó 20,6 ha ảnh hưởng trực tiếp đến tổ chức thi công tuyến chính (tại TP.HCM: 6,3ha, Tây Ninh: 10,6ha, Đồng Tháp: 3,7ha).

Doanh nghiệp dự án đã xây dựng kế hoạch thi công và phương án rút ngắn tiến độ khoảng 6 tháng, tuy nhiên để bảo đảm tiến độ, dự án kiến nghị Bộ Xây dựng làm việc với các địa phương có tuyến đi qua, nhằm hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật và bàn giao 20,6ha mặt bằng trong tháng 7/2026.

Về vật liệu, dự án cần khoảng 3,7 triệu m³ cát và 3 triệu m³ đá. Tuy nhiên, đến nay mới tập kết được khoảng 150.000 m³ cát, chủ yếu từ nguồn cát thương mại nhập khẩu từ Campuchia.

Đối với nguồn vật liệu đá đã được phân khai cho dự án khoảng 1 triệu m3 nguồn từ các mỏ tại Đồng Nai, TP.HCM. Riêng tỉnh An Giang nguồn vật liệu này đang ưu tiên phục vụ công trình liên quan APEC nên không thể cấp cho dự án TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận.

Để đáp ứng đủ nguồn vật liệu, doanh nghiệp dự án kiến nghị các địa phương có nguồn vật liệu như: Vĩnh Long, Đồng Tháp đẩy nhanh việc hỗ trợ cấp mỏ trực tiếp cho nhà thầu theo cơ chế đặc thù của Chính phủ tại Nghị quyết 66.4/NQ-CP.

Bên cạnh đó, doanh nghiệp dự án kiến nghị các địa phương cập nhật, công bố giá vật liệu, nhiên liệu và các yếu tố đầu vào kịp thời, tránh biến động bất thường ảnh hưởng đến tiến độ dự án.

Dự án đầu tư xây dựng mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận được khởi công xây dựng vào ngày 19/12/2025. Dư án có tổng mức đầu tư hơn 36.172 tỷ đồng, sử dụng hoàn toàn nguồn vốn huy động của khu vực tư nhân, thời gian thi công trong 3 năm (2025 - 2028). Tuyến cao tốc dài khoảng 96 km, từ nút giao Chợ Đệm (TP. HCM) đến đầu cầu phía bắc Cầu Mỹ Thuận 2 (Đồng Tháp).