Cao Bằng: Sở GTVT tổ chức Hội nghị triển khai nhiệm vụ 2021

Ông Lã Hoài Nam -Tỉnh uỷ viên, Giám đốc Sở GTVT tỉnh Cao Bằng phát biểu tại hội nghị

Năm 2020 vừa qua có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, là năm cuối của nhiệm kỳ của kế hoạch 5 năm 2016-2020, là năm tổ chức nhiều sự kiện trong cả nước cũng là năm kỷ niệm 75 năm thành lập ngành giao thông vận tải (GTVT), là năm tổ chức đại hội Đảng bộ các cấp tiến tới Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIII của Đảng. Đây cũng là năm ngành GTVT bị ảnh hưởng trực tiếp, nặng ảnh hưởng nặng nề bởi đại dịch Covid-19.

Tuy nhiên, được sự quan tâm chỉ đạo sát sao của Tỉnh ủy, UBND tỉnh, Bộ GTVT, sự phối hợp chặt chẽ của các Sở, ban, ngành, địa phương, với phương châm hành động "Kỷ cương, liêm chính, hành động, trách nhiệm, sáng tạo, hiệu quả", ngành GTVT đã đoàn kết, thống nhất cao, nỗ lực khắc phục khó khăn để hoàn thành các mặt công tác.

Sở GTVT đã tham mưu cho UBND tỉnh trình Bộ GTVT đưa vào Quy hoạch ngành quốc gia một số đề xuất Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050. Cũng trong năm 2020, dự án đường bộ cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) – Trà Lĩnh (Cao Bằng) đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư và triển khai thực hiện thủ tục đầu tư theo quy định hiện hành. Tháng 12/2020, UBND tỉnh đã tổ chức Hội nghị báo cáo đầu kỳ công tác lập Báo cáo nghiên cứu khả thi của dự án

Hội nghị Tổng kết công tác năm 2020, triển khai nhiệm vụ năm 2021 của Sở GTVT Tỉnh Cao Bằng

Nhiều dự án giao thông trọng điểm của tỉnh được thi công hoàn thành trong năm 2020, gồm: Đường phía Nam khu đô thị mới - thành phố Cao Bằng; các tuyến đường huyện thuộc hợp phần khôi phục, cải tạo đường Dự án LRAMP; Đường tỉnh 207 (đoạn cầu Khuổi Mịt - Thị trấn Thanh Nhật và đường tránh đèo Khau Mòn); Dự án Cải tạo, nâng cấp Đường tỉnh 208 từ thị trấn Đông Khê (Thạch An) - Cách Linh (Triệu Ẩu - Phục Hòa) - An Lạc - Thị trấn Thanh Nhật (Hạ Lang) - Chí Viễn (Trùng Khánh); Đường tỉnh 216 (02 cầu và đường 2 đầu cầu)...

Công tác quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông các tuyến quốc lộ được Sở GTVT triển khai thực hiện theo sự chỉ đạo của Tổng cục Đường bộ Việt Nam. Ngoài việc tổ chức quản lý 298,5km đường tỉnh được UBND tỉnh giao quản lý, Sở GTVT còn tham mưu, hướng dẫn UBND cấp huyện thực hiện công tác BDTX đường tỉnh, đường huyện đạt chất lượng ngày càng cao.

Điểm nhấn của năm 2020 trong công tác SCĐK là đoạn tuyến QL4A từ thị trấn Hạ Lang (Km137) đến thác Bản Giốc (Km174+200), nền mặt đường và công trình trên tuyến đã được sửa chữa gần như hoàn chỉnh.

Đến ngày 31/12/2021, trên địa bàn tỉnh có 06 cơ sở được cấp phép đào tạo lái xe ; trong đó có 02 cơ sở chỉ đào tạo lái xe ô tô và  4 cơ sở đào tạo lái xe mô tô; 01 Trung tâm sát hạch lái xe loại 2 thuộc Trung tâm đào tạo và sát hạch lái xe cơ giới đường bộ tỉnh Cao Bằng, có 03 Sân sát hạch mô tô có thiết bị chấm điểm tự động nằm trên địa bàn thành phố Cao Bằng.  Trạm KTTX số 57 được duy trì tại km67+200/QL4A. Duy trì hoạt động của Trạm KTTTX 24/24, 7 ngày/tuần; tổ chức tuyên truyền, ký cam kết tại bến, bãi bốc xếp hàng hóa, các mỏ khoáng sản, yêu cầu chủ hàng, chủ xe, lái xe bốc xếp hàng hóa lên xe đúng tải trọng qui định.

Công tác cải cách hành chính, đến ngày 31/12/2020, đã tiếp nhận giải quyết 11.456 hồ sơ, trong đó trả đúng hạn 11.445 hồ sơ, 03 hồ sơ đang giải quyết, trong đó 02 hồ sơ chưa đến hạn). Hoàn thành thực hiện ban hành và áp dụng các văn bản tài liệu củahệ thống quản lý chất lượng theo tiêu chuẩn quốc gia Việt Nam TCVN ISO 9001: 2015 thay thế hệ thống ISO 9001: 2008 tại Sở Giao thông vận tải.

Ông Lã Hoài Nam- Giám đốc Sở GTVT chia sẻ: “Năm 2020, ngành GTVT đã bám sát chủ trương, chỉ đạo của Tỉnh ủy, UBND tỉnh, Bộ GTVT, triển khai đồng bộ các giải pháp, hoàn thành tốt các nhiệm vụ, lĩnh vực công tác của ngành, đáp ứng ngày càng tốt hơn yêu cầu của người dân, doanh nghiệp và xã hội, góp phần cùng thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm an ninh, quốc phòng trên địa bàn tỉnh. Trong đó, có nhiều thành tựu nổi bật được xã hội và người dân ghi nhận”.

Trong bối cảnh dịch bệnh Covid-19 tiếp tục diễn biến phức tạp và chưa có dấu hiệu dừng lại; bên cạnh đó, biến đổi khí hậu, thiên tai, dịch bệnh đang ảnh hưởng bất lợi cho các hoạt động kinh tế trên địa bàn tỉnh. Kế hoạch năm 2021 của ngành GTVT được xây dựng theo kế hoạch phát triển kinh tế xã hội chung tỉnh Cao Bằng như: Tiếp tục tham mưu trình UBND tỉnh ban hành các văn bản quản lý kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh cho phù hợp với nhu cầu thực tiễn nhằm nâng cao hiệu quả công tác quản lý nhà nước, tạo điều kiện thuận lợi cho tổ chức, doanh nghiệp, người dân;

Tích cực tham gia ý kiến xây dựng quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050; quy hoạch mạng lưới đường bộ tỉnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050 để quy hoạch mạng lưới đường bộ có tính kết nối cao.

Tập trung thúc đẩy tiến độ xây dựng các dự án giao thông quan trọng: Đường bộ cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) – Trà Lĩnh (Cao Bằng); Tham mưu cho UBND tỉnh đầu tư xây dựng các tuyến đường kết nối các cửa khẩu, khu, điểm du lịch trên địa bàn tỉnh, các tuyến đường kết nối với địa phương của các tỉnh lân cận. Tiếp tục phát triển hạ tầng giao thông ở nông thôn với tiêu chuẩn kỹ thuật ngày càng cao;

Thực hiện có hiệu quả công tác quản lý, bảo trì các tuyến đường bộ, đảm bảo giao thông thông suốt trên các tuyến đường.

Bên cạnh đó, ngành GTVT cũng có những đề xuất, đề nghị UBND tỉnh xem xét, quan tâm xử lý như: Năm 2021, tiếp tục bố trí vốn để trả nợ XDCB cho các dự án trước đây do Sở Giao thông vận tải làm chủ đầu tư. Chấp thuận chủ trương tổ chức đấu thầu công tác bảo dưỡng thường xuyên đường tỉnh, đường huyện trên địa bàn tỉnh theo thời kỳ ổn định ngân sách 2022-2025. Bố trí kinh phí để đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng bến xe khách tại các huyện nghèo theo quy định trong năm 2021.