Sân bay Long Thành là công trình thế kỷ, phải chọn nhà thầu có kinh nghiệm

Chiều 13/3, Đoàn công tác của Chính phủ do Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà dẫn đầu, đã kiểm tra thực địa trên đại công trường Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành) và làm việc với các đơn vị liên quan về tiến độ của dự án đặc biệt quan trọng này của đất nước.

Xin lùi thời gian hoàn thành dự án

Báo cáo tại buổi làm việc, đại diện Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết tháng 9/2022 đã phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu gói thầu 5.10 - thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị công trình nhà ga hành khách sân bay Long Thành giai đoạn 1 - có trị giá hơn 35.233 tỉ đồng.

Tuy nhiên, đến lúc đóng thầu vào tháng 11/2022 chỉ có một liên danh nhà thầu trong nước nộp hồ sơ dự thầu. Do đó, ACV đã gia hạn thời điểm đóng thầu hai lần. Thế nhưng, sau hai lần gia hạn vẫn không có nhà thầu nước ngoài tham gia.

ACV đã tiến hành mở thầu, đánh giá, nhưng hồ sơ duy nhất trên không đáp ứng yêu cầu. Do đó, ACV đã hủy thầu gói thầu và đăng tải trên hệ thống mạng đấu thầu quốc gia.

Đến ngày 16/1, ACV đã phê duyệt điều chỉnh kế hoạch lựa chọn nhà thầu và phê duyệt điều chỉnh hồ sơ mời thầu, theo kế hoạch đóng thầu vào ngày 28/3.

Ngày 24/2, ACV đề nghị Bộ Giao thông vận tải báo cáo cấp có thẩm quyền cho phép được điều chỉnh thời gian hoàn thành dự án thành phần 3 trong năm 2026.

Trên cơ sở đó, ACV điều chỉnh thời gian thực hiện hợp đồng Gói thầu số 5.10 từ 33 tháng lên 39 tháng. Đơn vị tư vấn thiết kế HAAA đánh giá thời gian thi công xây dựng định hướng của Gói thầu số 5.10 cho rằng, việc xây dựng nhà ga hành khách số 2 của sân bay Incheon, Hàn Quốc (có diện tích sàn tương tự nhà ga hành khách sân bay Long Thành 387.000/376.451m2) là 41 tháng, không bao gồm phần thi công đất và cọc và 9 tháng vận hành chạy thử.

Trong khi đó, thời gian xây dựng nhà ga hành khách số 3 của sân bay Changi, Singapore diện tích sàn 380.000m2 là 57 tháng. Từ đây, tư vấn HAAA kiến nghị thời gian thi công nhà ga hành khách sân bay Long Thành là 39 tháng, gồm 36 tháng xây dựng, 6 tháng vận hành thử nghiệm.

Về công tác giải phóng mặt bằng, ông Cao Tiến Dũng, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai, cho biết đến nay giai đoạn 1 đã bàn giao hơn 2.454 ha, đạt gần 97%.

Đối với phần diện tích còn lại (khoảng 77ha) dự kiến sẽ hoàn thành bàn giao cho ACV trong tháng 3. Đối với hai tuyến đường kết nối số 1 và số 2 đã hoàn chỉnh hồ sơ, bố trí tái định cư để bàn giao cho người dân. Dự kiến cuối tháng 5 sẽ bàn giao cho chủ đầu tư.

Phải chọn nhà thầu xứng tầm

Phát biểu kết luận buổi làm việc, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà nhấn mạnh, sân bay Long Thành là dự án trọng điểm quốc gia, do nguyên nhân khách quan và chủ quan dẫn đến chậm tiến độ. Trong đó, chủ quan là chính do thiếu kinh nghiệm dẫn đến đấu thầu nhiều lần, đây là trách nhiệm của các đơn vị liên quan.

“Toàn bộ dự án đến nay đã chậm, các đồng chí phải thấy được trách nhiệm của mình để khắc phục”, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà nói.

Phó Thủ tướng giao ACV, Bộ Giao thông vận tải, Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp báo cáo toàn diện thực hiện đầu tư xây dựng dự án sân bay Long Thành đến thời điểm này.

Đối với đề xuất gia hạn thời gian thực hiện Gói thầu 5.10, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu, ACV phối hợp Bộ Giao thông vận tải hoàn chỉnh hồ sơ, trong đó phải có đầy đủ các cơ sở chứng minh vì sao phải kéo dài thực hiện gói thầu lên 39 tháng.

Các cơ sở này phải được các đơn vị tư vấn kỹ thuật đóng góp ý kiến, sau khi hoàn thiện hồ sơ trình Bộ Kế hoạch và Đầu tư để tham mưu cho Chính phủ.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà nhấn mạnh, xây dựng sân bay Long Thành là công trình thế kỷ. Việc chọn các nhà thầu cho dự án đặc biệt quan trọng này của đất nước phải là nhà thầu đã từng làm những công trình lớn, tương xứng trên thế giới.

Phó Thủ tướng giao các bộ, ngành, đơn vị và tỉnh Đồng Nai thực hiện đúng ý kiến chỉ đạo của Chính phủ Thủ tướng Chính phủ trước đó về dự án sân bay Long Thành.

Trong trường hợp cần thiết, nghiên cứu để ACV, UBND tỉnh Đồng Nai đề xuất họp bất cứ khi nào để giải quyết những khó khăn, vướng mắc về dự án.