Liên tiếp xảy ra cháy tàu cá, Công an TP.HCM cảnh báo khẩn

Ba vụ cháy trong một tháng

Thời gian gần đây, nhiều vụ cháy tàu cá liên tiếp xảy ra trên địa bàn TP.HCM, làm dấy lên lo ngại về nguy cơ mất an toàn phòng cháy, chữa cháy tại các cảng cá và khu vực tàu thuyền neo đậu tập trung.

Điển hình, tối 14/6, một tàu đánh cá đang neo đậu tại khu vực cảng Phước Tỉnh, xã Long Hải bất ngờ bốc cháy.

Tiếp đó, rạng sáng 6/7, lực lượng chức năng nhận tin báo cháy tàu cá mang biển kiểm soát SG-66036-TS trên sông Cửa Lấp, gần chân cầu Cửa Lấp thuộc xã Long Hải.

Gần đây nhất, sáng 14/7, tàu cá mang số đăng ký SG 93718 TS đang neo đậu tại cảng thuộc ấp Phong Thạnh, xã Cần Giờ cũng xảy ra hỏa hoạn.

Theo Phòng Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và Cứu nạn cứu hộ (PCCC&CNCH) Công an TP.HCM (PC07), các vụ việc trên là hồi chuông cảnh báo về nguy cơ cháy, nổ đối với tàu cá và các phương tiện thủy, nhất là trong điều kiện nhiều tàu tập trung neo đậu tại cảng, khu vực sông và cửa biển.

Trên tàu cá thường tồn tại nhiều nguồn có thể phát sinh cháy như hệ thống điện, bình gas, nhiên liệu, máy phát điện, máy nổ, ắc quy cùng nhiều vật liệu dễ cháy như ngư lưới cụ, gỗ, nhựa, xốp, dầu mỡ. Nếu không được kiểm tra, quản lý chặt chẽ, chỉ một sơ suất nhỏ cũng có thể dẫn đến cháy lớn và lan sang các phương tiện neo đậu liền kề.

Chủ động phòng ngừa

Để chủ động phòng ngừa cháy, nổ, Phòng PC07 khuyến cáo chủ tàu và thuyền viên thường xuyên kiểm tra hệ thống điện, hệ thống nhiên liệu, bình gas, máy phát điện, ắc quy và các thiết bị sử dụng điện; kịp thời sửa chữa hoặc thay thế khi phát hiện hư hỏng, mất an toàn.

Các tàu cần được trang bị đầy đủ bình chữa cháy xách tay, phương tiện chữa cháy ban đầu và dụng cụ phá dỡ theo quy định, đồng thời bố trí ở vị trí thuận tiện để sử dụng khi có sự cố. Lực lượng chức năng cũng lưu ý không thực hiện hàn cắt kim loại, sử dụng lửa trần hoặc đun nấu khi chưa bảo đảm các điều kiện an toàn.

Khi tàu vào bờ neo đậu, cần ngắt các nguồn điện không cần thiết, khóa van bình gas sau khi sử dụng và không sạc ắc quy hoặc pin thiết bị điện qua đêm nếu không có người giám sát.

Bên cạnh đó, ngư lưới cụ, nhiên liệu và các vật liệu dễ cháy cần được sắp xếp gọn gàng, cách xa nguồn lửa, nguồn nhiệt; không để hàng hóa che khuất lối đi hoặc cản trở việc xử lý khi xảy ra sự cố.

Chủ tàu cũng cần bố trí người thường xuyên trông coi phương tiện, đặc biệt vào ban đêm hoặc thời điểm nhiều tàu cùng neo đậu, để kịp thời phát hiện dấu hiệu mất an toàn.

PC07 cũng khuyến nghị chủ tàu, tài công và thuyền viên tích cực tham gia các lớp tuyên truyền, huấn luyện nghiệp vụ về phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ để nâng cao kỹ năng sử dụng phương tiện chữa cháy cũng như xử lý tình huống khi xảy ra cháy.

Thời gian qua, các Đội Chữa cháy và Cứu nạn, cứu hộ khu vực đã tăng cường phối hợp với chính quyền địa phương, lực lượng Biên phòng, Ban Quản lý các cảng cá và các đơn vị liên quan tổ chức tuyên truyền, hướng dẫn kiến thức, kỹ năng phòng cháy, chữa cháy cho chủ tàu, thuyền viên; đồng thời rà soát, hướng dẫn khắc phục các nguy cơ mất an toàn tại những khu vực tập trung nhiều tàu thuyền.

PC07 nhấn mạnh, bảo đảm an toàn phòng cháy, chữa cháy đối với tàu cá không chỉ góp phần bảo vệ tính mạng, tài sản của ngư dân mà còn duy trì hoạt động khai thác thủy sản ổn định, an toàn và hiệu quả.

Khi phát hiện cháy, nổ hoặc sự cố, người dân cần bình tĩnh xử lý, đồng thời gọi ngay số 114 hoặc báo cho lực lượng công an, chính quyền địa phương gần nhất để được hỗ trợ kịp thời.

Kim Sáng