Những “anh nuôi” giữ lửa giữa trùng khơi - Kỳ 2: Từ chiến lược rau xanh đến bài toán giữ ngọt, giữ tươi khép kín giữa đại dương
Không chỉ đối mặt với sóng dữ và những ca trực xuyên đêm, những "anh nuôi" trên tàu Cảnh sát biển 8005 còn phải giải bài toán hậu cần đầy hóc búa bằng một tư duy logic, khoa học nghiêm ngặt suốt hải trình dài ngày. Đằng sau mỗi mâm cơm tươm tất giữ trùng khơi là quy trình quản trị thực phẩm thông minh, là tình đồng chí ấm áp và sự gửi gắm niềm tin từ đất liền hướng về tiền tiêu Tổ quốc.
Không chỉ đối mặt với sóng dữ và những ca trực xuyên đêm, những "anh nuôi" trên tàu Cảnh sát biển 8005 còn phải giải bài toán hậu cần đầy hóc búa bằng một tư duy logic, khoa học nghiêm ngặt suốt hải trình dài ngày. Đằng sau mỗi mâm cơm tươm tất giữ trùng khơi là quy trình quản trị thực phẩm thông minh, là tình đồng chí ấm áp và sự gửi gắm niềm tin từ đất liền hướng về tiền tiêu Tổ quốc.
.png)
Đi biển dài ngày – với những chuyến hải trình đặc thù kéo dài 60 ngày, 65 ngày và thậm chí có những chuyến kỷ lục lên tới hơn 100 ngày lênh đênh liên tục, việc đảm bảo ăn uống đầy đủ dinh dưỡng và an toàn là một bài toán hóc búa đòi hỏi tư duy logic cực kỳ khoa học. Khác với đất liền bước chân ra là tới chợ, hậu cần trên tàu phải đối mặt với việc bảo quản thực phẩm vô cùng phức tạp do môi trường nóng ẩm và hơi muối biển. Không đơn thuần là "có gì nấu nấy", ngành hậu cần Cảnh sát biển đã thiết lập một quy trình vô cùng chặt chẽ.
.png)
Trước hết là khâu quản trị thực phẩm thông minh và nghiêm ngặt. Tất cả thực phẩm trước khi đưa xuống tàu đều phải trải qua quá trình kiểm tra kỹ lưỡng về nguồn gốc, chất lượng và được quân y kiểm định an toàn vệ sinh thực phẩm một cách khắt khe. Sau khi nhận hàng, thực phẩm được phân loại khoa học để đưa vào hệ thống kho lạnh, kho mát và tủ cấp đông. Hằng ngày, loại thực phẩm nào được sử dụng sẽ được chuyển sang tủ rã đông từ sớm, được kiểm tra lại một lần nữa trước khi tổ chế biến tiến hành sơ chế. Để tuyệt đối tránh nhiễm khuẩn chéo trong môi trường biển, thực phẩm sống và chín luôn được bảo quản riêng biệt ở các khu vực khác nhau. Ngay cả nguồn nước ngọt cũng phải được tính toán sử dụng vô cùng tiết kiệm và khoa học từ khâu sơ chế đến vệ sinh dụng cụ.
.png)
Bên cạnh đó là “chiến lược” sử dụng rau xanh theo trình tự thời gian một cách bài bản. Rau xanh là thứ dễ héo úa nhất dưới tác động của hơi muối. Vì vậy, các anh nuôi áp dụng nghiêm ngặt chiến thuật "Rau tươi ăn trước, rau củ ăn sau". Những ngày đầu chuyến biển, cả tàu sẽ ưu tiên tiêu thụ các loại rau ăn lá tươi ngon. Để kéo dài tuổi thọ của rau, các chiến sĩ sử dụng sáng kiến dùng khăn ẩm bọc quanh phần gốc rồi bảo quản ở các khu vực thông thoáng, hoặc xếp vào các hệ thống giá treo nhiều tầng để tối ưu không gian. Khi lượng rau xanh lá đã cạn, thực đơn bắt đầu dịch chuyển sang các loại củ quả có khả năng trữ bền, để lâu ngày không hỏng như bí đỏ, khoai tây, cà rốt, bắp cải, bầu, bí và khoai mỡ…
.png)
Để chống lại sự thiếu hụt vitamin và cải thiện bữa ăn, giúp bộ đội đỡ ngán, các chiến sĩ còn chủ động biến những khoảng trống nhỏ trên tàu thành khu tăng gia sản xuất đặc biệt. Họ mang theo hạt giống để tự ủ làm giá đỗ, trồng rau mầm hay trồng thêm hành lá, rau thơm trong các khay hộp. Tinh thần vượt khó "cái khó ló cái khôn" còn được thể hiện qua việc quây chuồng tận dụng khoảng không gian phía sau lái tàu để nuôi thêm gà, vịt, thậm chí là lợn. Dù ra đến biển khơi sóng gió, những con vật này có thể bị gầy đi, nhưng chúng lại là nguồn cung cấp thịt tươi sống vô cùng quý giá cho bộ đội sau nhiều tuần ăn đồ cấp đông.
Thực đơn hằng ngày đều được tính toán kỹ lưỡng hàm lượng dinh dưỡng dựa trên số lượng người và cường độ làm việc của bộ đội trên biển. Một mâm cơm điển hình luôn đảm bảo đủ chất với đầy đủ các món từ thịt luộc, cá rán gừng, cá ngừ kho tiêu cho đến canh bí nấu tôm và rau xanh. Sự kết hợp khoa học này giúp các chiến sĩ luôn duy trì được thể lực và tinh thần tốt nhất để đối mặt với nắng gió và sóng dữ.
.png)
Ý thức được những gian truân, vất vả đặc thù của tổ phục vụ trên các tàu làm nhiệm vụ dài ngày, Lãnh đạo Cảnh sát biển Việt Nam và Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4 luôn dành sự quan tâm sâu sắc và thiết thực nhất cho công tác hậu cần. Chuyến khảo sát lần này do Thiếu tướng Trần Văn Xuân, Phó Chính ủy Cảnh sát biển Việt Nam làm Trưởng đoàn, cùng sự tham gia của Thiếu tướng Nguyễn Văn Dũng, Bí thư Đảng ủy, Chính ủy BTL Vùng Cảnh sát biển 4.
Các đồng chí thủ trưởng luôn coi bếp ăn là "trái tim" của con tàu, thường xuyên quan tâm, chăm lo chu đáo. Lãnh đạo đơn vị đã chủ động đầu tư, trang bị cho các tàu hệ thống cơ sở vật chất hiện đại bao gồm kho lạnh, kho mát bảo quản, tủ rã đông chuyên dụng cùng các trang thiết bị nhà bếp đồng bộ. Sự quan tâm sát sao ấy chính là điểm tựa tinh thần vững chắc, là động lực để những người lính nuôi quân như Thiếu tá QNCN Đỗ Văn Dương (Bếp trưởng) luôn nêu cao tinh thần trách nhiệm, sẵn sàng hy sinh vì sức khỏe của tập thể.
Có mặt và trực tiếp trải nghiệm cuộc sống trên tàu Cảnh sát biển 8005, Đoàn công tác gồm 123 đại biểu đến từ các địa phương An Giang, Cà Mau, TP Cần Thơ, các cơ quan trung ương, lực lượng vũ trang và cơ quan báo chí đã không khỏi ngỡ ngàng trước công việc của những đầu bếp không chuyên. Đặc biệt, đại biểu Báo Công lý do ông Trần Đức Vinh, Ủy viên Ban Chấp hành Đảng bộ Tòa án nhân dân tối cao, Bí thư Chi bộ, Tổng Biên tập Báo Công lý làm trưởng đoàn, đã đến thăm hỏi, động viên và trao tặng những phần quà ý nghĩa từ tập thể lãnh đạo, cán bộ Báo Công lý đến các chiến sĩ tàu CSB 8005 để tiếp thêm sức mạnh cho các anh giữ vững tay lái, chắc tay súng.
Chứng kiến các anh nuôi phải gồng mình giữ thăng bằng giữa tiếng máy tàu rền vang, đôi bàn tay thô ráp vốn quen với tay lái, bảng mạch điện tử, vũ khí trang bị nay lại tỉ mỉ, khéo léo thái từng miếng thịt, nhặt từng cọng ngò để chuẩn bị một mâm cơm tươm tất giữa lúc sóng biển dập dồn, ai nấy đều xúc động.
Chị Nguyễn Thị Diện (Phó Bí thư thường trực Đảng ủy xã Trần Đề, TP. Cần Thơ) sau khi trực tiếp vào bếp hỗ trợ các anh đã bày tỏ: "Tôi cảm thấy rất vui, nhưng trên hết là sự xúc động và nể phục tinh thần làm việc của các anh em trong bếp ăn. Dù các anh không được đào tạo chuyên môn, vừa thực hiện nhiệm vụ trực ca vừa tất bật làm bếp từ sớm tinh mơ, nhưng các món ăn lại vô cùng chu đáo, đầy đủ dinh dưỡng và tươm tất. Họ không chỉ nấu ăn bằng kỹ năng được truyền lại cho nhau, mà đang nấu bằng cả cái tâm, bằng tình yêu thương và trách nhiệm lớn lao của người chiến sĩ. Những bữa cơm này thực sự có vị của gia đình, vị của sự sẻ chia ấm áp".
Hành trình hơn 500 hải lý đã khép lại khi con tàu cập bến, nhưng dư vị ấm áp từ những mâm cơm của các chiến sĩ nuôi quân trên tàu CSB 8005 thì vẫn còn đọng mãi trong lòng mỗi thành viên đoàn công tác. Những "anh nuôi" nơi đầu sóng ngọn gió ấy, dù chưa từng qua một trường lớp ẩm thực nào, nhưng đã chinh phục tất cả bằng "bí kíp" duy nhất: Nấu ăn bằng cả trái tim của người lính.
Trực tiếp chứng kiến và sẻ chia những vất vả của các anh, chúng tôi càng thêm thấu hiểu và trân trọng những hy sinh thầm lặng của lực lượng Cảnh sát biển Việt Nam. Đằng sau sự bình yên của biển trời Tổ quốc, đằng sau những con tàu hiên ngang rẽ sóng thực thi pháp luật, không chỉ có lòng quả cảm, ý chí kiên cường mà còn có cả những giọt mồ hôi lặng lẽ rơi bên bếp lửa chật hẹp.
Các anh không đứng ở vị trí đón nhận những vinh quang hiển hiện, nhưng chính làn khói bếp bảng lảng giữa đại dương bao la lại là điểm tựa vững chắc cho những chiến công hiển hách. Cây có chắc rễ thì cành mới xanh, con tàu có đủ "lửa" nuôi quân mới bền bỉ vượt qua sóng gió. Giữa đại dương bao la, những căn bếp ấy sẽ mãi giữ lửa – ngọn lửa thắp lên niềm tin của đất liền gửi gắm nơi tiền tiêu, và khẳng định một điều giản dị: Ở đâu có tình yêu thương và tinh thần trách nhiệm của người lính Cảnh sát biển, ở đó chủ quyền biển đảo của nước nhà luôn vững bước trường tồn.
Thực hiện: Nhóm phóng viên