4 tháng đầu năm, Việt Nam chi 1 tỷ USD nhập khẩu ô tô
Theo thống kê sơ bộ vừa được Tổng cục Hải quan công bố, hết tháng 4/2024, Việt Nam đã chi gần 1 tỷ USD nhập khẩu 11.565 ô tô nguyên chiếc các loại, tổng trị giá đạt 255,6 triệu USD, giảm 27,1% về lượng, giảm 22,6% về trị giá so với tháng trước.
Theo thống kê sơ bộ vừa được Tổng cục Hải quan công bố, hết tháng 4/2024, Việt Nam đã chi gần 1 tỷ USD nhập khẩu ô tô nguyên chiếc các loại. Kết quả này vẫn thấp hơn nhiều so với cùng kỳ 2023.
trong 3 thị trường chủ lực, lượng xe nhập từ Thái Lan giảm sâu trong khi từ thị trường Trung Quốc tăng mạnh.
![otonhapkhau-.jpg](https://cly.1cdn.vn/2024/05/14/otonhapkhau-.jpg)
Với 42.154 xe, riêng 3 thị trường chủ lực ở châu Á chiếm đến 96,2% tổng lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu của cả nước trong 4 tháng qua.
Doanh số bán của xe lắp ráp trong nước đạt 11.983 xe, giảm 17% so với tháng trước và doanh số xe nhập khẩu nguyên chiếc là 12.367 xe, giảm 3% so với tháng trước.
Tính chung 4 tháng của năm 2024, doanh số bán hàng toàn thị trường mặc đạt 82.515 xe, nhưng vẫn giảm 11% so với cùng kỳ năm 2023 (tương ứng giảm gần 10.300 xe). Trong đó, xe ô tô du lịch giảm 14%; xe thương mại giảm 3% và xe chuyên dụng giảm 28% so với năm 2023.
Các doanh nghiệp và người tiêu dùng đang mong đợi đợt giảm lệ phí trước bạ lần thứ 4 của Chính phủ, dự kiến (nếu được thông qua) sẽ áp dụng từ ngày 1/7 đến hết năm 2024.
Mục đích nhằm tăng kích cầu thông qua giảm lệ phí đăng ký xe mới, từ đó thu hút người dùng mua sắm sau thời gian dài thị trường suy giảm doanh số bán hàng.
Nếu tiếp tục được giảm lệ phí trước bạ, sẽ là cú hích thúc đẩy doanh số bán hàng đối với các dòng xe sản xuất, lắp ráp trong nước. Các hãng xe nắm giữ thị phần lớn và có nhà máy tại Việt Nam sẽ được hưởng lợi có thể kể đến Toyota, Hyundai, Kia, Mazda, Honda, VinFast.