Hà Nội yêu cầu công nghệ thu phí xe trước ngày 30/3

Hiện nay trên địa bàn thành phố có 57 bãi đỗ xe được thành phố cấp phép hoặc nằm trong các trung tâm thương mại, chung cư, bệnh viện, trường học; 639 điểm đỗ (dưới lòng đường) với tổng diện tích khoảng 135.000m2. Các đơn vị được cấp phép trông giữ xe phần lớn đang thu giá dịch vụ bằng tiền mặt.

Theo đó, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội yêu cầu 40 doanh nghiệp trông giữ xe được cấp phép, chủ động tìm hiểu, nghiên cứu và triển khai ứng dụng công nghệ để phục vụ hoạt động trông giữ phương tiện không sử dụng tiền mặt trong thu giá dịch vụ trông giữ xe tại các vị trí được cấp phép.

Để tăng cường công tác quản lý nhà nước, hạn chế sử dụng tiền mặt đồng thời minh bạch trong công tác thu giá dịch vụ trông giữ xe tại các vị trí do Sở GTVT cấp phép, cơ quan này tiến hành cho phép thí điểm công nghệ trong thu phí đỗ xe và tiến tới nhân rộng trong thời gian tới.

Trước đó, để tạo sự minh bạch, chống thất thu trong hoạt động trông giữ xe, đồng thời áp dụng công nghệ số trong quản lý giao thông tĩnh, xóa các bãi xe lậu, chặt chém, đầu tháng 3 vừa qua, lãnh đạo UBND TP Hà Nội và lãnh đạo Bộ Công an (cơ quan thường trực thực hiện Đề án 06 về chuyển đổi số quốc gia) đã họp và giao cho các sở ngành, các đơn vị trông giữ xe tại Hà Nội từ tháng 4/ 2024 phải triển khai thu phí trông xe không dùng tiền mặt bằng công nghệ.

Được biết, Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội đã hoàn tất đề án để triển khai thu phí trông ôtô, xe máy không dùng tiền mặt, được thành phố Hà Nội và Sở Giao thông Vận tải thống nhất cho thí điểm từ ngày 15/4 tới.

Giai đoạn đầu, việc thí điểm sẽ được triển khai tại 8 điểm trông giữ xe trên các tuyến phố. Khi triển khai thực hiện, các điểm này sẽ được trang bị các cột có camera nhận diện biển số xe, mã QR thanh toán tự động, cửa hoặc thanh đóng mở bằng barie ra vào.

Về công nghệ thu phí, đối với bãi đỗ xe (khuôn viên kín), thành phố Hà Nội cho phép sử dụng công nghệ RFID (công nghệ hiện đang sử dụng trong thu phí tự động không dừng ETC tại các trạm thu phí) và công nghệ trí thông minh nhân tạo (AI) nhận dạng biển số độ chính xác cao để kiểm soát phương tiện vào/ra các điểm đỗ xe.

Đối với điểm đỗ lòng đường, nhân viên trông giữ xe sẽ sử dụng thiết bị đọc thẻ cầm tay, công nghệ sử dụng RFID-nhận diện thẻ Etag định danh gắn trên phương tiện và công nghệ nhận dạng biển số từ ảnh chụp phương tiện.

Khi áp dụng, chủ phương tiện thanh toán nhanh, thuận tiện qua tài khoản giao thông (ví VETC) hoặc tài khoản ngân hàng qua quẹt thẻ, mã QR, việc thanh toán này còn giúp thống kê, giám sát xe ra vào điểm, bãi xe chính xác, phí trông xe được thu đúng, thu đủ và triệt tiêu được việc thu quá giá, thu tiền không xuất chứng từ.

Hải Long