Nam Định: Cầu Tân Phong có hiện tượng sụt lún khi vừa hết bảo hành
Xã hội - Ngày đăng : 17:15, 07/06/2018
Được biết cầu Tân Phong được khánh thành và đưa vào khai thác sử dụng từ 9/1/2016. Cầu Tân Phong có tổng kinh phí xây dựng công trình là 463,1 tỷ đồng, từ nguồn vốn ODA của Chính phủ Nhật Bản và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam.
Cầu được thi công bởi 6 nhà thầu gồm: Công ty CP phát triển và thương mại Thuận An, Công ty CP cầu 11 Thăng Long, Tổng công ty Thăng Long, Công ty CP cầu 14; Tổng công ty xây dưng công trình giao thông 4, Công ty CP Tasco.
Hố sụt lún xuất hiện tại vị trí mố cầu gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.
Sáng 7/6, theo ghi nhận của PV CL&XH tại cầu Tân Phong, vị trí khớp nối giữa đường dẫn (từ Quốc lộ 10) với thân cầu có xuất hiện một hố sụt lún dài khoảng 50cm, rộng khoảng 30cm, sâu gần 40cm. Trước đó, dọc theo vị trí mố cầu cũng đã từng xảy ra hiện tượng sụt lún nhưng đã được xử lý vá lại.
Một số người dân sống quanh khu vực cho biết, sự cố tại đây đã diễn ra nhiều ngày qua, hiện phía công ty quản lý đã cắt cử người trông coi, cảnh báo với người tham gia giao thông tránh xảy ra tai nạn.
Ông Ngô Mạnh Chiến (nhân viên tuần đường Hạt 21B-Công ty CP quản lý và xây dựng cầu đường Nam Định, đơn vị được giao quản lý, duy tu công trình) cho biết: “Chúng tôi được giao nhiệm vụ trông coi ở đây, hiện chúng tôi đã chuẩn bị sẵn cát đá để đổ lấp hố nhưng có thể do cốt bên trong đã bị rỗng nên cứ đổ đến đâu cát, đá lại sụt xuống đến đấy”.
Trao đổi với CL&XH, ông Mai Văn Dũng (Phó Giám đốc Công ty CP quản lý và xây dựng cầu đường Nam Định) cho hay cầu Tân Phong vừa hết hạn bảo hành vào cuối năm 2017.
“Hiện phía công ty cũng đã nắm được sự cố xảy ra tại cầu, chúng tôi cũng đã báo cáo chủ đầu tư là Sở GT-VT tỉnh Nam Định. Phía chủ đầu tư cũng đã đồng ý cho đào khu vực sụt lún lên để kiểm tra và để có biện pháp khắc phục xử lý kịp thời”, ông Dũng thông tin.