TPHCM có 15 điểm ngập, 24 điểm ngập tức thời

Xã hội - Ngày đăng : 12:32, 10/06/2022

Dự báo trong năm 2022, TPHCM có khoảng 15 điểm ngập trên các tuyến đường, 24 điểm ngập tức thời trong mưa và khi đỉnh triều đạt 1.71m, có 9 tuyến đường ngập.

Giám đốc Trung tâm quản lý hạ tầng kĩ thuật, Sở Xây dựng TPHCM Vũ Văn Điệp cho biết,trên địa bàn Thành phố hiện có 735 tuyến đường trục chính. Qua theo dõi tình hình, dự báo trong năm 2022, có khoảng 15 điểm ngập trên các tuyến đường chính như: Lê Đức Thọ, Phan Anh, Bạch Đằng, Hồ Ngọc Lãm, Quốc lộ 13, Ba Vân, Bàu Cát, Đặng Thị Rành, Dương Văn Cam, Thảo Điền, Quang Trung, Kha Vạn Cân, Nguyễn Văn Khối (Cây Trâm cũ), Quốc Hương, Nguyễn Văn Hưởng.

Giám đốc Trung tâm quản lý hạ tầng kĩ thuật, Sở Xây dựng TPHCM Vũ Văn Điệp thông tin về tình hình ngập trên địa bàn Thành phố

24 điểm ngập tức thời trong mưa (nước rút dưới 30 phút) gồm: Phạm Văn Chiêu, Lê Văn Thọ, Phan Huy ích, Phạm Văn Đồng, Lê Thị Hoa, Tỉnh lộ 43, Tô Ngọc Vân, Đỗ Xuân Hợp, Hồ Văn Tư, Nguyễn Duy Trinh, Võ Văn Ngân, Quốc lộ 1A, Lê Văn Việt, Lã Xuân Oai, Hiệp Bình, Ung Văn Khiêm, Điện Biên Phủ, Đinh Bộ Lĩnh, Phan Văn Hớn, Nguyễn Văn Quá, Trần Hưng Đạo, Nguyễn Biểu, Mai Xuân Thưởng, Tân Hòa Đông.

Ngoài ra, khi đỉnh triều đạt 1.71m, có 9 tuyến đường ngập gồm: Trần Xuân Soạn, Đào Sư Tích, Lê Văn Lương, Quốc Lộ 50, Phạm Hữu Lầu, Huỳnh Tấn Phát, Trịnh Quang Nghị, Nguyễn Thị Thập, Tôn Thất Thuyết.

Khi đỉnh triều đạt 1.71m, TPHCM có 9 tuyến đường ngập

Để chuẩn bị ứng phó trước mùa mưa, Trung tâm Quản lý hạ tầng kĩ thuật đã triển khai duy tu, sửa chữa các vị trí cống xuống cấp, nạo vét lòng cống, miệng thu, kênh rạch, cửa xả để tăng cường khả năng thoát nước; tổ chức kiểm tra, rà soát vận hành các van ngăn triều đã được lắp đặt tại các cửa xả; vận hành tất cả các trạm bơm cố định để thoát nước; xây dựng phương án để tổ chức trực mưa, vớt rác miệng thu thời điểm trước, trong và sau cơn mưa; tổ chức kiểm tra, rà soát vận hành các cống kiểm soát triều và trạm bơm để tăng khả năng thoát nước.

Cạnh đó, phối hợp Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ thống nhất các phương án điều tiết giao thông tại những điểm có khả năng ngập nặng nhằm giảm thiểu tác động tiêu cực đến các phương tiện lưu thông trên đường và người dân.

Kim Sáng